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要说起丰田的越野车，大家第一个想到的肯定不是普拉多，就是兰德酷路泽，这两款车在丰田的越野车系列确实算得上是拳头产品。
不管是兰德酷路泽的4.0大排量还是普拉多的2.7的丐版，其实他们都有一个很明显的弊端，就是发动机的动力不足。
毕竟丰田主张的一贯都是寿命跟稳定性，在动力问题上，他似乎没有很上心，这也导致了现在很多普拉多或者陆巡车主都觉得这辆车不单单是越野的时候动力不行，哪怕是在城市中行驶都觉得力不从心。
那车都是肉大身沉。起步慢是丰田越野车的一个特点。如果想要改善普拉多或者陆巡起步慢动力弱的现象，最好的方法就是机械增压。
不管是2.7排量的也好，还是4.0排量的也好，只要有一款机械增压适用它都能给它提升，最少也是40%。
可以让2.7排量轻松轰出与4.0排量相同的动力。同时原本4.0排量的车就可以轰出跟5.7相同的动力。
而现在的机械增压的技术也十分稳定，不再像之前一样对发动机进行切割和焊接，现在基本上都是按照发动机舱原本的位置进行设计和安装。
也一定程度上保证了发动机的寿命跟安全性。最关键的是价格，要想升级动力，除非找原厂换更大排量的车，但这个价格实在是太贵了。比如从2.7排量升级到4.0排量的普拉多，最少的价格也要20万左右。但一款机械增压的价格要远远低于这个数字，所以让很多车主选择机械增压的原因。
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