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提起特斯拉你会想到什么？造车新势力中的“排头兵”？在国内独资建厂的新能源汽车品牌？堪比超跑的零百加速时间？不太具有竞争力的NEDC续航里程？

相比常规的插电式混动动力汽车，威兰达高性能版有一个很显著的特点：即使它的电池组馈电，它仍然是一辆双擎车型，依然具有不错的燃油经济性。在电池组不馈电的情况下，它的综合油耗为1.2L/km，如果电池组馈电的话，它的综合油耗为4.6L/km。而不具备双擎技术的插电式混合动力车型如果电池组馈电的话，油耗表现甚至要比它的燃油版车型更高，这是因为PHEV车型的整备质量要大于它的燃油版车型。

毫无疑问，威兰达高性能版是一辆新能源汽车，它可以享受到免上牌费、免购置税、不限行、不限号等待遇，可能有人觉得它25.88-29.98万元的价格范围有些高了，其实在新能源SUV中，它的价格十分合理，比如比亚迪唐EV，它的价格范围是27.95-31.48万元，再比如特斯拉ModelY，它的价格范围是29.-37.79万元，做完了横向比较，你觉得威兰达高性能版的价格还贵吗？

很多人说威兰达高性能版是广汽丰田版“特斯拉”，这种说法的依据是它的性能十分了得，众所周知，威兰达高性能版是基于丰田TNGA-K高端平台打造的，这个平台打造的车型很有操控乐趣，底盘的稳定性很高，也很有韧性，同时又能兼具不错的舒适性，行驶起来十分稳健，能给驾驶者带来充足信心。

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