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[爱卡汽车汽车文化原创]裤裆姥爷在二十几岁时候曾有个梦想，就是让全国玩上改装车的人都认识自己。谁成想十几年过后，这个曾经拍着饭桌向哥们儿吹出的牛，竟成为了件真事儿……在大约四年前，爱卡汽车举办Xmeeting时，iAcro主理人裤裆老爷带着三台改装作品一起参加了我们当年的车迷大会，那会儿已经是国内最杰出的汽车改装文化聚会组织团队——iAcrophabia成立六周年之际了。作为iAcro整体的负责人，裤裆姥爷自己如今已经专注于汽车改装文化推广事业十来年了，前几日我们有幸跟他在一座立体停车楼的天台上汇聚，好好聊了聊……为什么相见是在“PlanB”的一座天台？实际上我们约他来一方面是想聊聊汽车改装文化的过去与未来，另一方面是想找个好地儿来拍拍他的那台VIP风浓郁的雷克萨斯LS。但不巧的是，因为“疫”情的原因，裤裆姥爷挺长时间没去过iAcro位于内ACECAFE一侧的办公室了，“办公室钥匙真是不知道放那儿了，今儿去不了了，这两天我得好好找找……”虽然魁梧的裤裆老爷看起来不像是个细致的人儿，但他对于改装这件事儿，或者说是爱好集成的事业十几年来考虑周到，细致入微，甚至就连舞台上的装饰细节，他很多情况下都要亲自排查一二。这显然已经远超工作这么简单，而是将对改装文化的爱注于骨髓、溶于血液。 　　裤裆老爷对于汽车文化和改装车文化的见解给人感觉挺痛快的，什么时候该去学习、什么时候该借鉴，以及为何要发展中国改装车独有的文化都是显得那么明确。他从不认为拓展中国改装氛围需要费力地向前“大踏步”，反而他认可哪怕慢慢前行，也要在意脚踏实地的重要性，“否则，我们常说，步子迈得太大终究会扯着X的。”雷克萨斯雷克萨斯LS“现在国内火爆的改装车氛围已经影响到了全世界，一些改装文化有深韵的国外组织甚至也已经希望通过在国内参与聚会的形式去推广他们的品牌，这足够说明了我们所做的一切正在得到世界的认可，促进成为了一个链条式发展的流程。”就拿他自己的这台低趴气动LS来说，前后的刹车卡钳均来自一个国外的改装品牌与iAcro联名打造的产品，这些产品的出现正是iAcro以及中国改装文化向前推进的有力证明，将来肯定会有越来越多的品牌以不同形式融入进来。裤裆老爷本身就是一位很重视中国传统文化的人，他希望能够通过这么多年来车友，改装文化爱好者的积累，最终将中国特有的文化也融入进自己最爱的改装车事业。就连他身穿的这件iAcro十周年的黑色T恤上都有一台假想红旗CA改装版的卡通形象。“虽然我们现在很多人玩得并不是中国车，但是这并不妨碍我们在改装过程里融入进我们中国的元素。我这台车的内饰可以找到很大面积的漆雕处理：燕京八绝，这是咱们国内很著名的一个非物质文化遗产，我想通过这样的方式去将中国这些越来越少见的技艺，融到我的这台车和我热爱的改装事业中。”“改装说白了就是个‘舶来品’，是一种文化的冲击，我不愿意管它叫做‘文化入侵’吧，如果真是那样的话我也希望能通过中国特色的运用去‘反向入侵’一次，这是其他国家玩家无法模仿的，这对我来说意义非凡。”我们都很好奇，裤裆老爷如果没有改装事业会是什么样子？他的回答一向简单：“要是十年前我们没创立iAcro，我真的不知道我现在该做什么。”“要说改装给我带来了什么？我觉着还挺多的。首先我这个人的性格就是比较爽朗，跟谁都能聊一聊，而改装本身是否改变的我的生活？这是一个肯定的答案，iAcro就像是我的孩子，我很享受这种培养它，看它茁壮成长的过程。”每个人都经历一段从青涩到成熟的过程，就像裤裆老爷最早期那台改得“花里胡哨”的老捷达，那正是生命力释放的初衷。而今天，满满VIP风情的雷克萨斯LS也成为了自己步入改装圈十余年的见证，“它历经五年改到现在令我满意的模样，看着它我永远是一副享受的样子。”编辑点评：“现在互联网这么发达，在改装之前一定要上各类网站充分了解你自己的车后再动手脚。”这是裤裆老爷在聊天时特意向初入改装圈的朋友最直白的建议，看看自己喜爱什么样的改装风格，学习后便能深有体会，改装历程上的这条弯路，前辈们确实已经帮你们淌平了。而后期我们还将细致地介绍裤裆老爷的这台LS改装案例，敬请期待。飞度的未来与GK5版本的CEC国家组赛车精彩内容回顾：五行缺低蘑菇跟他最后的烂仔丰田皇冠五行缺低本田思域EK9“白素美”之路五行缺低泰仔们是怎么把模型改低的？裤裆老爷的中国风改装