继款致炫上市和全新威驰在成都车展发布后，近日根据广汽丰田官方表示，全新威驰将于9月28日上市，随后还会陆续推出领志i1纯电动车和雷凌1.2T版车型，而随着混动版车型市场的暴增，还计划在年时推出雷凌插电式混动版。
全新威驰将于9月28日上市全新威驰
全新威驰的内饰设计
全新威驰正式亮相于成都车展，新车不仅采用了丰田最新的家族式外观设计，并配备了LED日间行车灯，同时还换上了三幅式多功能方向盘和全新CVT无级变速器，以及全系均增配了车身稳定系统和发动机启停系统，动力上则依旧搭载了1.3L和1.5L这两款自然吸气发动机。
雷凌1.2T车型和领志i1将在年内推出雷凌
领志i1纯电动车
随后广汽丰田还将全新投产丰田最新的1.2T涡轮增压发动机，同时抢先搭载在雷凌车型上，并计划在年内上市销售。与此同时，在今年的新能源车型中，广汽丰田主要发展旗下的自主品牌领志，并计划在年内时推出领志旗下的首款新能源车型——领志i1，该车是一款纯电动车，并能实现km的最大续航里程。
请雷凌插电式混动版将于年推出雷凌双擎油电混动车
而根据广汽丰田在混动车销量中的统计得知，广汽丰田从年开始投放双擎车型后，截止到目前，广汽丰田双擎车型（凯美瑞+雷凌）的销量相比年增长了将近30倍，这也导致广汽丰田将更全力推广混动车，并计划在年时推出雷凌的插电式混合动力版，同时还宣称该车的百公里油耗将控制在2L以内。另外，按照广汽丰田的规划，至年，混动车型将占到广汽丰田总销量的30%-40%。
丰田的插电式混动（PHEV）技术
之前丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征也表示过，“我们所提供的PHEV一定是品质性、可靠性、安全性等方面都是非常领先的成熟技术。因为有混合动力的基础，借助外插充电的功能，使得原有混合动力产品的能耗进一步降低，这将是非常值得期待的，也会符合我们国家的新能源政策。”
新出行点评：未来雷凌插电式混动版上市后，雷凌就会拥有燃油版、油电混动和插电式混动版这3种版可选，而丰田杰出的混动系统再配上更实用的插电式（可提供EV模式），在日常使用上能带来更低的成本，同时整车的可靠性也将更突出。
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