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在聊完轿车以后，让我们把目光放到SUV上，作为目前各大品牌的产品重心，SUV市场绝对是“兵家必争之地”，同时由于自主品牌的SUV车型有着极强的竞争力，这也令到SUV市场的竞争显得尤其激烈。

下面，就由我们来盘点一下在刚刚过去的年里，话题性最强的十款SUV车型。

蔚来EC6

上榜理由：比ES8多一点理性，比ES6少一分古板，这可能是蔚来目前最能让人提起兴致的产品。

从去年一度被传倒闭，到如今市值突破亿美元，这个新势力真的轮不到你不服！从产品层面上，蔚来的前两款车型ES8、ES6都各自有一些不足，比如ES8由于体型过于庞大，导致续航能力偏弱，而ES6作为ES8的缩小版虽然续航有所提升，但是却又显得性格不足，而轿跑SUVES6的出现则是很好地弥补了这种缺陷。

在性能上，km的最大续航以及4.5秒破百的加速能力自然是这台中型SUV的亮点之一，同时，作为蔚来旗下的车型，其保姆式的车主服务以及换电功能也是EC6的最大卖点之一。在蔚来的首款轿车还没到来之际，EC6将会在相当长的一段时间里充当起家族中“个性担当”的角色。

长安欧尚X7

上榜理由：重新定义自主品牌SUV的性价比，在它之前谁能想到7万多块能买到如此大空间高配置的紧凑型SUV呢？

匹的1.5T发动机、四米七的车长以及mm的轴距，这要是放到合资品牌SUV上，卖个20万是妥妥的，然而同样的参数放在长安欧尚X7这款车上却仅需7.77万元起。不俗的机械素质与符合国人用车诉求的超大空间，让这台SUV重新定义了自主品牌的性价比。

也正是由于完美契合了国人的用车需求，在销量上，作为一款“新力军”的欧尚X7表现也是相当喜人，在上市的第二个月销量就达到了台，这也从侧面说明了人们对于这么一款能够用实惠价格满足家用大空间的SUV有多么渴求。

东风本田CR-V

上榜理由：合资SUV的销量王者，全年表现稳定，带领东风本田重回正轨。

在自主品牌SUV的强势冲击之下，销量能够保持稳定的合资品牌已经不多了，像是大众的途观、日产奇骏这些老牌选手在年的表现比起以往都要逊色不少。但是在这个大环境之下，本田的CR-V却成功脱颖而出，常年霸占着SUV销量榜前三的位置，不得不让人惊叹这个品牌对于消费者的魔力。

在摆脱了机油门的阴霾以后，CR-V立马就坐上了销量的快车，大空间、高口碑让它成为大家在选购合资紧凑型SUV时候的首选车型，尽管后面有了广汽本田孪生车型皓影的竞争，但是CR-V的表现依旧稳健。

据了解，在今年东风本田还会为CR-V推出符合政策红利的插电混合动力版本，相信在有了牌照优势以后，这款热门车型的销量还会有不少的上涨空间。

领克01

上榜理由：年底改款后的领克01诚意满满，不仅换上了全新的内饰设计，而且方面还有了极大的提升。

领克也许是到目前为止，最成功的自主豪华品牌了吧？而01作为领克品牌的销量担当，在上市3年以后终于迎来真正意义上的大改款，继上一次改款取消掉1.5T三缸版车型以外，这次中期改款领克还将原来的2.0T低功率发动机的马力上调至了匹，同时还新增了最大马力为匹的2.0T高功率版本，彻底将领克01拔高至与05一样的定位。

更重要的是，中期改款后的01终于把那套难用的内饰与车机换成了与05相同的设计了，这套全新的内饰不仅设计感更强，同时在易用性方面也比以往有了较大的提升。

动力内饰双双提升，领克01的中期改款绝对称得上是年底新车中的诚意之作了。

WEY坦克

上榜理由：霸气的名字，强悍的越野性能，作为自主品牌中的SUV专业户，长城这次通过旗下豪华品牌打造的硬派越野车，瞬间成为车市的