众所周知，坊间对一汽丰田有一个相当出圈的评价“一把好牌打得稀烂”。事实也是如此，一汽丰田旗下可是有不少的经典车型，"进藏神器"普拉多；驰骋江湖多年，圈粉无数的兰德酷路泽；让改装粉失控的锐志；"非富即贵"的代表皇冠等，可以说每一款单拎出来都可以吊打市场中绝大多数的车型，但是一汽丰田却偏偏都让这些经典车型停产了，尤其是皇冠。

年，一汽丰田皇冠车型正式停产，不少车迷捶胸顿足。要知道这可是一款极具情怀的车型，虽然算不是真正意义上的豪华轿车，但当年在国内也是让奥迪A6都抬不起头过。

不过皇冠虽然已经停产，但是一汽丰田并没有放弃这一经典的IP，将经典的皇冠LOGO放在了丰田旗下更多的车型上陪伴着消费者，比如已经上市的全新车型皇冠·陆放和未来的皇冠·威尔法以及最近在网上曝光的皇冠SUV版本。

有消息称，全新皇冠SUV介于丰田和雷克萨斯品牌之间，定位高于丰田红杉，并且可能会取代兰德酷路泽的市场份额。这样一来的话一汽丰田在越野车市场又将有新的产品去征战，倒也是值得期待的。

虽然说目前关于皇冠SUV还没有谍照，但外媒已经绘制出了渲染图。从渲染图来看，皇冠SUV前脸采用了超大尺寸的进气格栅，配上狭长犀利的大灯组，看起来极具视觉冲击力。侧面则采用了溜背式设计，营造出了不错的运动氛围。

同时，也有消息称皇冠SUV将会推出混合动力、插电式混合动力和纯电动车型，但这三种动力可能会供应不同的市场。其中，混合动力版皇冠SUV，应该会出口到中国，而插电式混合动力版车型将只在日本本土销售。

另外，预计新车最早会于年夏季开始销售，纯电动车型会最后推出，预计会是在年。

总的来说，目前关于皇冠SUV的销量还是相当有限，不过它的到来对于一汽丰田来说肯定是一件好事，毕竟除了我们前文所讲到一汽丰田已经失去了太多经典的车型之外，目前在市场中的影响力和竞争力也是有些不够的。

今年1-3月份，一汽丰田的零售销量累计不足16万台，下滑了18.3%，而广汽丰田第一季度的销量近23万台，差距拉得非常大。抛开受到疫情影响导致工厂停产这个原因之外，一汽丰田在市场中的竞争力相比广汽丰田也是差了一点的，所以很显然，一汽丰田在接下来不仅要将现有的产品的压出最大的价值之外，布局全新的产品来提升市场竞争力也是很有必要的。

写在最后

如今，皇冠已经成为了一汽丰田的一种品牌标识，由皇冠轿车到皇冠标被复活，载体不同，但其口碑和情怀其实还是存在一些的，期待皇冠SUV的到来。

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