点击阅读??变态发动机，见过一个也算你牛
故障现象：
接修了一台综合故障的丰田卡罗拉轿车；车主描述；在行驶过程中，发动机故障灯点亮，加速时排气管有突突声，并有黑色异物排除。
故障分析：
接车后首先对该车的故障进行了验证，故障如车主所述相同，接下来用电脑诊断仪进行了系统故障读取，结果有进气温度传感器输入信号过高和四个点火线圈故障，接着又做了故障清除，结果进气温度传感器的故障码清除不掉，为了验证故障真实，又进行了系统数据流读取，结果进气温度显示—40度（负40度），这下验证了自己的判断；考虑到该车尾气中有黑色异物排除，一定是燃烧不好所致。
随后拆检了点火线圈和火花塞，结果让我大吃一惊，四个点火线圈竟然长短不一，火花塞都有严重的烧蚀且间隙都偏大（在此我想大家都知道该怎么办）；根据电脑内的故障指示对进气温度传感器进行了检查，结果发现进气温度传感器的头部出现了破损。
进一步确定又进行了电压检测，结果是进气温度不随温度变化而变化；至此，对该车进行了点火线圈和火花塞及空气流量计总成的更换，最后也对燃油系进行了全面清洗，故障得以排除。以下是我整理的图片和大家分享。
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杨润锋
（中汽同盟电路高级诊断班老师）
从事汽车维修工作11余年，对发动机电控和车身电器系统具有丰富的维修经验，机电一体，对汽车诊断技巧和独特的维修思路和方法！
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