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6月23日，广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽正式上市，丰田C-HR新车分为四款简装版：精英版、领先版、豪华版、旗舰版，售价区间14.48-17.98万，其中有两款装备专属外观套件的特装版和两款特别版车型。而一汽丰田奕泽公布了奕动版、奕驰版和奕炫版3个车款的售价，区间为14.98万-17.58万元。
广汽丰田C-HR这个价格贵不贵？
昨晚丰田C-HR正式上市！价格一出，却把网友惹怒了：这价格我买CX-4！这个价格，C-HR到底贵不贵？
以14.48万的精英版来看，在动力上C-HR使用了和新一代凯美瑞同源的2.0L发动机，而且在功率和扭矩上比凯美瑞的数据还要略高，达到KW（凯美瑞2.0为KW），最大扭矩达到N.m（凯美瑞2.0为N.m），从这个数据上我们就可以看出，这次丰田C-HR这次打算走的是性能车路线！而在变速箱方面，C-HR采用了齿轮-钢带混合传动，可模拟10速！
配置方面有自动启停系统、/60R17规格轮胎、后窗/后风挡隐私玻璃、自动卤素前大灯、4.2寸彩色仪表盘、多功能方向盘、方向盘4向调节、织物座椅、前排座椅6向调节、坡路起步辅助控制系统、胎压监测系统、10安全气囊、电子驻车系统、手动空调、4扬声器。
从动力和配置上来看，小编觉得还是合理的，毕竟这是一款2.0L动力的SUV，同样2.0L的CX-4自动挡指导价也是去到15.28万
但对比空间，尽管都不是俩车的强项，但CX-4毫无疑问还是要更大一些，所以丰田C-HR的消费潜在人群以年轻人为主，单身青年、小两口居多。毕竟现在钱也不太好赚，有条件谁都想买个实用实惠的车开。
另外这个级别还有一个直接的对标大众的探歌，同样也是新生代的SUV车型，不过聪明的大众把探歌进行了加长，新车也顺利的从小型SUV“升级成”紧凑型SUV，当然价格肯定也会高于C-HR。同级别还有本田两兄弟缤智、XRV，但对C-HR基本产生不了威胁，毕竟两者价格差距不算小，这个价位，1-2万的价格差就是不小的鸿沟。
同样，C-HR还将面对包括博越、GS4、WEY等在内的一票中国品牌优秀SUV，在它们面前，C-HR实用性的劣势暴露的更加明显。
当然，C-HR定价偏高也不是没有理由，就想和很多人不能理解smart、MINI贵一个道理。小尺寸车在安全上想过关，成本会花在很多看不见的地方，结构设计、气囊数量、特殊加强件等。零部件通用性差，维修养护操作性不便利，都是小体型带来的隐性成本。
总结：丰田的口碑还是尽人皆知，尤其是广丰，不然怎么坐稳日系榜首王座。虽然这些年本田、马自达、日产都在追赶丰田，但是都是差很远，丰田家用车还是数一数二的。您怎么看呢？您会买CX4还是C-HR，还是这个价位的汽车车型？欢迎回复评论！
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