在我国喜欢大众的人还是挺多的，有时候走在马路上，看见最多的车子基本都是大众车。虽然说丰田在我国也被不少人夸，而且卖的也很好，但是总的销量上却没有大众多。不过你如果了解过它们两家赚到的钱就会发现，丰田其实赚的更多。估计不少人心里都会有这样一个疑问，为啥丰田销量不算高赚的钱总最多？其实拿丰田的利润跟通用一比较懂了：心太黑。
有人已经统计过了丰田跟通用的利润，丰田去年卖出去的所有车中，基本一辆车能赚到元，而同样卖出去一辆车，通用仅能赚到元。这样一对比就能发现，为啥丰田销量不是最高的，但是赚到的钱却有这么多，那是因为人家卖出去一辆车赚到钱，就相当于通用卖出去65台车。而大众虽然卖出去的车子比丰田多，但是一辆车赚的钱同样没有丰田多，大众买一辆只能赚到元，虽然比通用多了不少，但是跟丰田一比，还是差了很多。
有人可能会问，为啥丰田卖一辆车就能赚到这么多钱呢？其实丰田能保持这么高的利润，跟它的经营模式有很大的关系。有不少车企虽然生产汽车，但是跟汽车相关的零件基本上都是从其他公司收购的。这样的做法就导致造车的成本没法被降低下来。就算想要降低成本，也只能使用质量不太好的零件。但是这样做，车子本身的质量也不会太好，甚至会引起消费者投诉。
在保证质量的基础上，还要尽量压缩自己的成本，于是不少车企都开始给车减配。不少人都吐槽现在车子减配严重，其实也是车企不得已才这样做的。跟这些车企不同的是，丰田不光生产车子，车子需要的相关零件也会生产。这样一来，在零件上需要花的钱就少了很多。因为它能自己降低这部分的成本。而且在零件的质量上，也能有一个很好的把控。所以丰田生产出来的车，在质量上的问题就会比较少。
虽然说丰田的发动机不是最先进的，但是因为各零件之间的配合很好，所以整车的质量效果都会呈现出一种让人满意的效果。而且现在需要汽车相关零件的车企也比较多，丰田也可以凭借卖零件赚一部分钱。这样一来，其他车企在增大成本，但是它就能减少成本，这样不就比别人多赚很多了吗？
汽车质检师赞赏
