辽宁白癜风微信交流群 http://liangssw.com/bozhu/12962.html

坐在车上的时间越来越多，大家对汽车的要求也就也就越来越高，怎么样让坐在车里与躺在家里一样轻松舒适，成为许多用户的潜在需求，对此，不同的造车品牌有不同的做法，也带来了不同的用车生活体验，比如丰田一代经典车型凯美瑞、造车新势力代表之作小鹏P5，对于“车上生活”就交出了不同的答卷。

车内空间应用的不同逻辑

这种不同首先体现在对车内空间的应用上，汽车就像是移动的房子，而对车内空间的设计，就好比房子的装修一样重要，决定着驾乘体验的舒适度。我们坐车直接接触的也是车内空间，对此，丰田凯美瑞有明确的认知，一直在根据汽车的需求进行车内空间的优化。作为B级车，丰田凯美瑞车身尺寸最大达到了××mm，轴距更是达到了mm，后排表现十分不错，1米8的大个子能够伸展腿脚，横向宽度也比较充足，坐下三个人毫无问题。

从某种程度上来说，丰田凯美瑞在车内空间应用这份答卷上，给出了相当不错的答案，并以此收获了市场的支持，那么，这道题还有什么解法吗？答案是一定的。在丰田凯美瑞对现有汽车空间应用最大化优化的时候，小鹏P5选择了另外一种解题方式，直接重构车内空间结构，使其与家庭生活同步接轨，即百变智能空间。

放倒前排，使其与后排齐平，小鹏P5在车内安了张1米8左右的大床，让我们躺在车内也可像躺在卧室的床上一样轻松。以这张床为基础，小鹏P5实现了车内生活的重塑，比如变身车内私人影院，配合原厂高保真音响、选装投影仪+幕布、车载冰箱……让我们可以躺在车上，与外界隔离，手握冰箱里拿出的可乐，随时随地看一场经典影片。不仅如此，小鹏P5还可以是我们的睡眠空间、移动办公冲浪空间……

智能驾驶带来全新用车体验

用车生活与我们日常生活的不同之处在于，汽车是一个运动的物体。为了让它维持“运动”的状态，我们往往需要投入%的注意力，这自然使人感到疲惫，好在智能技术的发展，让我们拿到了解放注意力的钥匙。

对待这把“钥匙”，不同的车企也有不同的态度，丰田凯美瑞选择了“稳中求进”，这也是大多数传统车企的做法，对于新技术的应用态度偏向于保守派，搭载了ACC、倒车影像等比较成熟的技术，但看不到°全影像泊车、自动泊车等同级领先科技。

与传统车企相反，新势力对待新技术，就显得“热情”许多，投身于新技术的研究中，总是迫不及待应用最新的研究成果，小鹏P5自然也是如此，作为小鹏汽车“走量”担当，它的科技含量不可谓不高，全栈自研的XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，双激光雷达、32个感知传感器等强大软、硬件配置，使其NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。另外，小鹏P5还增强了停车场记忆泊车辅助功能性能，自动寻找车位，自动避让行人，自动转弯，自动泊车，完全不需要我们动手。

丰田凯美瑞作为一代经典，习惯一步一步走，并最大化优化了现有的用车生活逻辑，使丰田凯美瑞始终是市场中最受欢迎的座驾之一，而小鹏P5这个新势力的代表作品，也将“新”诠释得淋漓尽致，新的空间应用，新的智能驾驶水准，带来了新的用车生活体验，不得不说，这令人十分期待。