热效率435无视丰田放卫星对战特斯

10月31日,吉利举办了一场盛大的发布会。内容非常宏大繁杂,这场发布会名为《智能吉利05》核心主题就一个,下一个5年,吉利该怎么走?由于本场发布会讨论的话题够深刻,信息量可以说空前的大。

我们把注意力的焦点放在两个核心的支线上即可,一.全新的动力子品牌——雷神动力,其中包含了雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。二.是关于下一个五年的宏观布局。

雷神动力全球首发

雷神智擎Hi·X代表的是混动平台,这个混动平台提供1.5TD以及.0TD两种混动专用发动机。这一部分也是整个雷神动力矩阵中的重中之重。

代号为DHE15的1.5T发动机峰值热效率达到全球最高的43.3%,是全球首款量产涡轮增压直喷混动专用发动机,与之配合的DHTPro也是全球首个量产3挡混动专用变速器,可实现全速域并联模式,比HEV业界领头羊日系品牌更省更安静。后续会在“中国星”三款车型上逐步搭载,值得期待。

高效引擎和高效传动基于现有的1.5T和.0T发动机以及7DCT平台打造,在提升轻量化水平的同时提高扭矩、效率和性能。E驱则是基于V和V纯电架构。

智能吉利05

关于下一个五年,吉利的想法非常宏大。对自动驾驶领域,新能源和智能座舱领域给出了一系列的解决方案,目标就一个,完成“创造超越用户期待的智能出行体验,打造科技引领型全球汽车企业,成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌"的战略使命和目标。

关于智能化,吉利强调生态网,包含芯片、系统、软件等等。吉利"芯擎"科技自研出7nm工艺的智能座舱芯片SE,预计明年量产。后续将推出5nm制程自动驾驶芯片,可以实现L3级自动驾驶,到05年实现每季度至少1至次整车OTA。

吉利自建地轨卫星高精度导航系统,03年高精地图覆盖全国,06年完成物联网组网,也正因如此,吉利成为了全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。

总结

通过这个论坛,我们能更清晰的感知到吉利关于未来的规划和部署有着什么样的思考和行动。从年开始,中国车市连续17年正增长时代结束,正式进入存量市场,全球碳排放转型的时代背景,新势力的崛起,无一不在提醒着传统车企时代变迁中隐藏的风险与机遇。如何面对风险并抓住机遇,求得生存并不断突破,研发和创新一定是不变的真理。而吉利的下一个五年,也让人足够期待。

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