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12月15日在福州金辉·淮安国际住区，车则有幸受邀参加了长安马自达“新驾享主义大7座SUV”——MazdaCX-8（以下简称CX-8）发布会。

借CX-8我们来聊一下因转子发动机闻名世界的广岛保时捷-马自达。

车则·芝士Cak原创实拍CX-8

这个品牌身上的标签实在太多了，我们集中聊2个：1、奇葩的转子发动机2、一切以外观为主的汽车设计。

许久没更新文，我的负罪感太重，所以今天的文章会略长，全文字，47图，预计13分钟看完，建议闲时观看。

马自达和保时捷已经是官配了-图片源自网络

——车则·张大姥爷

对发动机有执念的马自达

相信全世界的车迷都能达成一个共识：日系车对发动机的研究实属牛逼，其中最具代表性的三大车企：1、本田2、丰田3、马自达。

玩得最溜的是两田，玩得最极端的是马自达。

马自达有个著名的广告视频：开发换代车型之前，从工程师开始删掉曾经车型的工程文件、设计师砸掉原来的油泥模型、供应商的零件模具全部推翻重来——展现的这个故事有点“传说”，但其中表达的含义明显——马自达对技术革新上是执拗而任性的。

马自达算是日本武士道最精辟的展现了。因为Mazda一直是个挺穷的企业，马自达前身东洋工业只有47个研发转子发动机民用的工程师。研发不出来整个品牌就要被吞并，他们集体破釜沉舟砸出了高转速高爆发力的转子发动机。

图片源自马自达







































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