由于成熟度还有水平的限制，一些国产车开始仿制，这确实更有利于在国产车兴起之初增强其吸引力，很容易获得第一批消费者的认可。然而，随着国产汽车整体实力的迅速提高，仿制的弊端也出现了。如果当今的很多人被要求做出选择，他们中的大多数人更愿意选择那些在设计上并不出色但具有高度独创性的车型。毕竟国产版某某车型的名声并不好听。如此一来，这些专注于模仿的汽车销量必然会走向低谷，就好比九龙汽车-艾菲。

九龙汽车-艾菲是一辆10万元级别的MPV，在我的印象中，国内流行的MPV，如宝骏还有比亚迪宋Max的价格相对较低，而艾菲的价格明显较高。认为这款车有足够的信心，能在价格较高的情况下获得理想的销售业绩。当我们第一次看到这辆车时，我们可以清楚地感觉到它的自信来自哪里。丰田埃尔法的设计给了它这样的信心。但是当今这辆被称为国产“埃尔法”的汽车销量微乎其微，似乎没有人在意。

个人认为，一个品牌的成功需要付出很大的努力，“三大件”的核心技术是支撑品牌知名度还有潜力的关键，而设计是一个门面，它会影响品牌形象还有很多人印象，两者都不能在短时间内完成某件事，但多数大品牌都是从无到有，一点一点地积累，只能慢慢地走，但肯定更长远。九龙汽车-艾菲显然不是在正确的道路上，当然，设计并不能代表汽车的全部力量，如果它有一个良好的整体性能，它是不可能逆风，那么它的性能呢？

首先在设计上，这辆车确实是在模仿的道路上。如果你问谁是MPV领域最特别的车型，很多人会想到埃尔法，它的价格已经很高了，但仍然需要提高价格，而且必须排队这些候。如此受欢迎的一台必然有外观设计的功劳，其实它的外观确实给人一种非常宏大的感觉，侧面的设计有很强的阶级感，而艾菲复制了这种感觉。艾菲的侧面设计还有埃尔法的一样，虽然边缘尺寸稍微小一些，令档次感受到了一些影响。另外，它的正面还有埃尔法不一样，这使得它更普通。

在内饰装饰方面，我们看不到埃尔法的影子。整体设计风格成熟稳重，方向盘还有中控区域相对复古，与几年前的设计如出一辙。其实，这种款式的MPV车型，复古设计也不会是一个弱点，毕竟它需要一种档次感。但强烈的阶级感需要多种因素来衬托，如内饰装饰材料的使用这些，而在这方面的表现则较为温还有，既不能带来阶级感，又能使复古设计成为白象。

其次就是空间充裕，但配置性能降低了性价比，充裕的空间将成为这辆车的优势之一，它有着较大的整车尺寸，长、宽、高分别为//毫米，轴距毫米，其性能接近埃尔法，使后空间性能优异。值得说的就是，艾菲采纳了2+2+3座位布局，即使后座上坐满了三个成年人，也能提供相对理想的乘坐体验。另外，它的座椅舒适，但它采用了扭梁式后悬架，过滤震动的能力不太强，如果能在这方面有所改善会更好。

汽车的良好驾驶体验主要来自空间还有座椅。如果您希望配置有帮助，您需要选择高配车型。但其销售价格达到25.98万元，相对昂贵，超过了别克GL8。但它的配置确实相当丰富，类似于负离子发生器，车内氛围灯、真皮座椅、电动后备箱这些都配备了功能，比较之下，其车型较低往往更为简陋，甚至还没有配备倒车影像，而且价格是12.98万元，显然其价格不是很好。

再者就是动力系统性能一般，燃油消耗较高。我相信很多人都会好奇它将承载什么样的动力系统。毕竟，它的价格不低，品牌知名度不高。发动机为2.0L或2.0t发动机，最大马力为还有马力，峰值扭矩为还有牛米，与5速手动或双离合器6速变速箱匹配。其中，2.0L自然吸气发动机仅用于最低配车型，其性能比较普通，难以驱动其庞大的车身。

2.0T发动机也没有亮点。其数据处于中下游水平，可与一些优秀的1.5T发动机进行比较。因此，从权力的角度来看，艾菲的表现非常普通，这与高昂的价格形成了鲜明的对比。双离合器6速速箱也是许多消费者最后想要面对的选择之一，其稳定性有待观察。此外，艾菲的油耗相对较高。2.0L版本的工信部综合油耗达到了9.1L，2.0T版达到10.6L，将成为普通消费者的负担。

总之，艾菲的整体表现相对平庸。除了它的体型还有空间，我们不容易找到它的优势。所以此车若想逆风翻盘，还需要付出更多的努力。在个人看来，很容易看出一个品牌是否是用心创造的。虽然艾菲的外型很漂亮，外出时会引起人们的注意，但如今的很多人更倾向于







































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