领克03+上市，首批限量发售一抢而空
近日，领克03+在线上商城正式开启对外发售，首批发售台，不到3小时便被网友抢购一空。
据悉，领克03+的外观设计方面，新车的整体造型依旧延续着老款的设计，特点并不是很多，依旧是融合了诸多豪车理念的前脸风格，在业界也是被称之为“国产”帕拉梅拉。新车整体的造型主要以运动年轻为主，很是犀利的灯组设计，超级炫酷的尾灯风格，不仅仅提高了视觉效果，辨识度也极高，远远的就能够分辨。而全新的领克03尺寸上也没有什么变化，长宽高分别为//mm，轴距表现为mm。
动力方面,全新款的领克03+放弃了原有全系三缸发动机，取而代之的则是重新调校后的2.0T直列四缸引擎，目前上市的仅仅是那台拥有马力的版本，传动部分匹配8AT变速箱，且不限里程/不限年限整车质保。
(来源：新浪视频）
特斯拉低调上线“全自动驾驶”功能
近日，一向高调的特斯拉，悄无声息地做了件事。不少特斯拉车主发现，去年10月份被下架的全自动驾驶选配功能，又回来了。有特斯拉车主接到了这样一条推送：“尊敬的特斯拉用户，您的车辆配置了增强版自动辅助驾驶功能，现升级至全自动驾驶能力仅需人民币2.78万元（原价5.6万元）。”
一位特斯拉体验店销售人员告诉《每日经济新闻》记者：“现在确实可以选配全自动驾驶功能了，用户登录自己的特斯拉账户就可以购买，但这些功能何时能使用还不知道。”面对这样的消息，很多车主认为价格过于昂贵。
事实上，近日频频发生的事故，让特斯拉的自动驾驶功能被推上风口浪尖。尽管特斯拉方面表示“使用自动驾驶功能的驾驶员每英里发生的事故比没有使用自动驾驶功能的驾驶员少”，但这一说法并未得到美国独立安全研究机构的支持。
(来源：新浪汽车)
借力短视频，广汽本田应对细分市场推出新方案面对车市整体下行趋势，自上半年开始众车企就已经相继在产品、市场、售后、营销等多个维度开展救市动作。即便是在上半年逆势增长16.4%的广汽本田也不敢懈怠，借助短视频来进一步下沉针对终端市场的营销触角。
近日，针对新一代凌派目标受众推出的主题为“秀出我的SSuperBattle“挑战赛在杭州举行。广汽本田销售公司第一事业本部上海商务中心龚亚涛在活动现场表示，中国车市步入后燃油车时代，节能趋势越发明显。数据显示，A级车仍是轿车的主力战场，销量占比高达63%。其中，“小排量+T动力”的A级轿车市场则更是存在着更大机会。龚亚涛透露，在针对凌派受众群的调研中发现，高达82%的目标受众是短视频的拥趸。其中，抖音作为目标用户接触面最大的平台成为了广汽本田营销下沉的首选阵地。
此次新一代凌派推出的短视频活动可以看出，广汽本田已经率先走出了精细化营销第一步。据了解，除了杭州之外，活动还分别在广州、郑州、深圳、武汉、南京、东莞、重庆、青岛等各个区域展开。
（来源：汽车之家）
保利汽车发布阿尔法·罗密欧款
保利汽车（广州）正式对外发布了意大利百年豪华汽车品牌阿尔法·罗密欧旗下款车型，其中包括Stelvio豪华运动SUV、Giulia豪华运动轿车、以及在豪华版基础上增加的一个BlackPackage限量版；以及三个高性能版本四叶草版本和在四叶草版本基础上增加的两个限量版：NRING限量版和F1限量版。
新车全面配备智能车载Carplay系统，领先科技为驾驶者提供人性化智能驾控体验，相较之前版本，新车满足国六排放标准，Giulia豪华运动轿车百公里油耗为7.0L/KM，Stelvio豪华运动SUV为7.9L/KM（综合工况）。
（来源：南方都市报）
°战略初见成效，东风雪铁龙服务满意度再度夺魁近日，中国汽车售后服务质量检测大数据平台发布了《年二季度汽车售后服务质量消费者体验检测数据》，该数据收集了包含68个品牌，多家4S经销商店，条有效样本在内的消费者满意度数据。最终，东风雪铁龙以98.69分的成绩，获得了合资组冠军。
东风雪铁龙再获殊荣，绝非偶然。一直以来，东风雪铁龙就是一个以消费者为核心的品牌，这从东风雪铁龙的品牌主张——“因你不同”上便可见一斑。而在品牌主张背后，是东风雪铁龙推行的°战略，这套战略包含了产品，用户体验以及服务在内的三大维度，通过对这三大维度的全面升级，为消费者提供轻松惬意的汽车生活体验，正是这套战略的实施为雪铁龙品牌在全球的良好口碑打下了基础。而在这其中，用户体验以及服务这两个维度又与售后服务满意度息息相关。
据悉，为了给消费者提供舒适的购车及售后服务环境，东风雪铁龙积极推进服务网点形象升级，将服务终端打造成“雪铁龙之家”。全新形象店被称之为Lamaison，寓意为“浪漫舒适的家”，店内外充满时尚年轻的格调，欧系原木风设计，色彩纯净，温和，让人感觉温馨。家具则使用了特有的法式马卡龙配色，活泼跳跃的亮色点缀，让空间整体通透明亮，更时尚、年轻。目前，拥有全球统一标准的东风雪铁龙品牌新形象店已经覆盖了北京、上海、武汉、成都等60多个城市。
（来源：搜狐汽车）
老牌车企长丰猎豹汽车被曝集体降薪和停产
日前有媒体报道，长丰猎豹汽车因经营亏损严重，被曝实行员工集体降薪和工厂停产的举措。
从一份于近日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。
薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。
近期有内部员工还透露，生产制造类员工已经回家待业，每月只需上班几天，并且员工降薪目前并没有书面正式通知，而大部分普通员工未签字同意降薪。
