丰田在华拥有的知名度，我想毋庸置疑，特别是丰田TNGA架构更是被“神话”了，其实年是丰田TNGA大幅度推广、运用的一年，在年丰田就上市了、亮相了不少全新的TNGA架构的车型，我们来看看。

入门级家用级领域中，TNGA就首先应用在雷凌和卡罗拉身上，这两款孪生兄弟新款就进行了大变革，采用的是TNGA架构了。

雷凌

全新雷凌是年5月上市的车型，指导价11.58万起，全新的雷凌就是TNGA架构下的产品。对于新款的雷凌来说，确实是对空间进行了加大，整体的尺寸达到了mmxmmxmm，轴距也有mm。在全新的TNGA架构下，雷凌在操控上和安全上都有了极大的提升，但不足的是后排空间对于大个子来说确实是有点的压抑，作为普通的家用还是非常不错的。1.2T在城市代步来说足够了，高速下确实是有点的弱，这也是事实。

卡罗拉

雷凌都是TNGA了，全新的卡罗拉自然特不例外的，不过卡罗拉上市时间比雷凌迟了3个月左右，指导价是11.98万起。对于卡罗拉来说，这是一款轿车销量前三的产品，是全球化的产品，其优秀情况不说了。换了TNGA架构之后，操控性和安全确实得到了提升，他的具体表现和雷凌差不多，不说了。若说他与雷凌的区别，或许就是配置有一些区别，和优惠确实有很大的不同，毕竟雷凌先上市3个月左右，优惠比起卡罗拉确实大很多。

丰田RAV4

丰田RAV4同样是TNGA架构下的产物，他的上市时间是年10月，指导价17.48万起。对于这款车来说，虽然定位是紧凑型SUV，但却是中型SUV的价格，其实丰田的SUV没有所谓的入门级，在TNGA架构下。RAV4若要选择的话，其实双擎版本是非常值得考虑的，当然了，价格贵不少也是事实。这也是丰田RA4整体的销量远不如大众、本田王牌SUV的原因之一，毕竟作为紧凑型SUV价格确实不便宜了。

丰田C-HR、奕泽

丰田的小型SUV奕泽和C-HR，其实也是TNGA架构下的。奕泽和C-HR的关系就和雷凌与卡罗拉一样，是孪生兄弟。奕泽在年6月的时候实现了国六，但目前还是款，而丰田C-HR则在年11月完成了款的升级。不过虽然他们的定位是小型SUV，但价格都14万多了，如此高的价格销量可想而知了。当然了，无论是奕泽还是丰田C-HR他们整体的操控确实不错，并且还拥有10个安全气囊，空间上也是介于小型SUV与紧凑型SUV之间，整体表现还是可圈可点的。

亚洲龙

丰田真真正正的高端车，亚洲龙按照外界的理解就是：接替皇冠的车型。对于这款车来说，他也是TNGA，其实3月上市的亚洲龙就只有2.5L动力，后来在华确实卖得非常的火爆，9月就再上市了2.0L版本，整体指导价是19.98万起。对于这款车来说，豪华度确实高，并且作为中型车空间可接近中大型车了，目前来说也非常的火爆，基本没有优惠。作为与雷克萨斯ES同平台的产品，价格基本比雷克萨斯便宜10万左右，亚洲龙整体表现还是非常强劲的。

威兰达

威兰达在广州车展上也正式亮相了，其实这也可以说是兄弟车型，威兰达的兄弟不是汉兰达而是丰田RAV4。既然都是兄弟车型了，自然是TNGA架构的，对于这款车来说，他的价格应该比起丰田RAV4来说会廉价一点点，广州车展也亮相了，真正上市时间是年，动力系统和配置等可参考丰田RAV4。

按照丰田老总的意思就是：未来的丰田车无论是高端还是入门级都将使用TNGA架构，其实现在在售的丰田已基本上换为TNGA了。TNGA平台下，操控和安全会有极大提升，但后排空间确实会有一定的减弱，或许这就是有得就有失吧。