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作为丰田的高端车型，皇冠已经经历了14次换代，目前国内在售版本是第14代车型，而最新发布的第15代也将与夏季正式发布亮相，经过了全面升级后的皇冠将再次王者归来。作为最早进入国内汽车的丰田皇冠在国内经历了长达半个世纪，在国内消费者心里也留下了不可非常的深的印象，甚至在70,80后消费者印象中要比德系BBA三兄弟还有牌面，虽然有不少人为它叫好，可是都不会去购买，因为皇冠还存在着不少的短板，笔者在这里再重申一遍喜欢皇冠的消费者从来不会去猜疑发动机与变速箱问题，全新丰田皇冠强势回归，外观更加年轻，将碾压奥迪A6和宝马5系。

外观方面，白色的车身凸显优雅大气，前脸十分霸气，大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰条进行点缀，和精致锐利的大灯相连接，提升了整款车的时尚感和精致感，豪华版与运动版的整体区别不大，基本集中在前脸造型。首先在运动版车型上可以找到很多概念车型的影子，运动版车型的进气格栅采用黑色网状设计，而且还有“RS”的标识，下方保险杠的线条更具运动感。如果说这点设计不够运动，那么五幅式运动轮毂、小鸭尾再加上双边四出的排气呢。

全新皇冠在内饰上可以说拥有价值百万的档次内饰，非常豪华舒适。采用了家族式设计的四幅式多功能方向盘，中控台采用了简洁的设计，看上去非常的舒服，中控台采用上8寸、下7寸的双荧幕设计，同时因为低重心的设计，因此坐姿也会较以往低。配备上包括自动摆动式空调出风口、双圆式搭配中央液晶屏幕仪表板、DCM(専用通信机)均会搭载，整个内饰的设计还是非常符合一款C级车的内饰设计处处都彰显出低端奢华的氛围，中控面板与档杆周围都进行了全面的水洗木纹装饰，而且细节上都进行了类似皮质包裹，在原有配置上增加了度全景影像。

动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为匹，匹配8AT变速箱，据悉全新皇冠将于今年中旬正式发布，新车设计相比现款更加激进，定位的用户人群也将更加年轻，由于是出自TNGA架构，所以量产版本车型的性能值得期待，而30万左右的起步价或将碾压奥迪A6与宝马5系，有惊喜也有槽点，可以肯定的是，皇冠车型又朝着年轻化和运动化方向迈出了一大步，会吸引到更多的年轻消费者。不过新一代皇冠很可能会与国内买家无缘，一汽丰田在C级车领域准备用亚洲龙接替皇冠，来尽量抢占更多市场。