选择丰田雷凌#款丰田雷凌#这款车第一就是性价比高，或则换一句话说就是叫做务实。主动安全配置高，其他配置像倒车影像，后排出风囗，全速自适应巡航，电动天窗、无钥匙进入这些很实用的配置都没有落下，总体来讲性价比非常高。还有就是自己的父母也希望我买一辆好开省心的车，这一点我也继承了我爸妈的想法，第一辆车还是要买一辆省心的车，私下询问朋友后最终就订下了这辆车。

改款后的雷凌的外观我觉得非常帅气，炯炯有神的LED双大灯配上比较有俯冲姿态的前机盖，非常有运动感，顺便一提，雷凌的LED灯是全系标配的这点我认为十分值得赞赏。我喜欢像雷凌这样外观更加年轻一点的车子，犀利的大灯配上比较大的中网，车头看起来很有攻击性，像个随时准备出击的斗牛一般看起来有冲劲。

内饰和老款差不多，新款可以选装内饰，销售和我说选装的话比较久，我等不了所以就没有选装，这个怎么讲呢，看个人吧。有些人接受不了中控的显示屏说像大彩电，我到觉得样子还可以，最主要是功能很齐全，而且多功能方向盘用起来也很顺手，内饰还是可以的。空间算是比较够用的，改款前后，雷凌的乘坐空间都不小，算是一个比较务实的选择。雷凌的空间我个人觉得到目前为止，最多的满载情况是四个人，我和我朋友的身高都在左右，基本根据我的观察所有的人都可以坐着很舒服，而且后排乘客的膝盖前面也会有空余，表现还不错。

舒适性和上一代雷凌相比没有太大的改变，不过我觉得这代最值得表扬的就是全系标配了后排出风囗，我觉得这点是很好的，这辆车的底盘还是我比较喜欢的那种感觉，不会太硬，而且还是前后独立悬挂，底盘在走颠簸路面的时候还是可以的。小轿车就是比SUV好开许多，然后丰田的车机系统做得也还挺容易上手的。这个车的高速行驶中的胎噪和路噪声会比较大，然后就是这个悬架虽然提升不少操控，但伴随着底盘也变得硬了一些，有舍有得吧，就是作为驾驶者的我确实觉得车好开了不少，但是后排的乘客体验就变差了一点。

1.2T的发动机和我之前试驾的老款应该是同一款发动机，个人觉得低速的动力响应油门脚感都很不错，就是中段再加速能力会比较差，所以城市里开车只要舍得踩都不会太慢，只是不能去撒野，除此之外，动力整体表现还不错，加速很平顺没有顿挫感。我觉得7.7L的油耗算是比较高的了，在雷凌车主里面。我分析了下应该是我开车刹车踩得比较重再加之我平常主要是走的城市道路上下班，堵车走走停停，红绿灯这些都是常态。而且之前和朋友讨论了下，说新车油耗是比较高的开一会就好了，晚点再看看是什么情况。

最最最满意的就是这辆车的性价比，真的是没有什么可以让我挑剔的点，特别的全面，安全性高，配置好，空间很不错，驾驶感受也还可以。就是改款前，低配几款后排没有出风囗，高配又太贵，还有就是天窗这些挺实用的配置的缺失确实让我有所犹豫。但是现款在同样的售价的情况下增配了这配置，突然就打消了我的顾虑，实在是太棒了。最不满意的点主要是动力方面的问题，虽然发动机是涡轮增压，但是排量小了点，动力的话在城市里面开还可以胜任，只是要是我想稍微撒撒野就不太行了，80以上的速度在加速就会感受到比较乏力，后劲不足。雷凌的外观这么运动，要是动力再强一点及基本没啥缺点了。

看完这位车主的分享，大家觉得这车咋样？说说你的看法，一起讨论吧。