说到现如今卖的好的中大型豪华轿车就是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型，这些车型为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累。最近几年二线豪华品牌崛起了，像雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷豹等品牌都在冲击着一线豪华品牌的销量，近日的主角就是最便宜的进口豪华轿车——雷克萨斯ES，下面我们来看看这款车。
全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。
L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES和ES采用颇具动感的双排气管设计，ESh的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下。车身四个角朝车轮毂方向收紧，配合更为贴地沉稳的整体姿态，使得全新一代ES超越了原有的优雅风范，且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。
优化的车身尺寸与座椅设计使得全新一代ES拥有更为宽敞舒适的乘坐空间。全新一代ES车型在设计之初便充分考虑了中国消费者的需求，采用新的平台系统后，轴距相比前一代车型增加了45毫米，令乘坐更为惬意舒适。经过优化的10向电动调节前排座椅配备腰部支撑，有效消减驾驶疲劳。ES/h豪华版及ES更具备座椅加热和通风功能，令乘坐体验更为舒适。
LEXUS雷克萨斯全新一代ES车型的内室设计汇聚前瞻科技以及顶级工匠技艺，简洁优雅的仪表板在水平方向往两侧延展，操作区与显示区分开设置，营造出开阔且具有安全感的驾驶舱空间。车顶全景天窗一气呵成，让驾乘者尽享超大视野。精致的白色LED车内氛围灯沿车门及中控台木饰下缘环绕内室，渲染出豪华而不失温馨的氛围。
ES及ES分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，最大输出功率分别为千瓦及千瓦，并可获得牛·米及牛·米峰值扭矩。
全新ESh更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生千瓦最大输出功率以及牛·米峰值扭矩。与此同时，通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，无需改变任何驾驶习惯，ESh即可实现百公里综合油耗5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。
雷克萨斯是丰田的高端品牌，做工方面就不用提了，对于一款整车进口的车型，售价方面起售价仅仅在30万左右的起售价，完全跟奥迪A4L等车型成为同级别车型，虽然雷克萨斯在颜值上内饰动力上并没有太大的亮点，但是主打的就是舒适的驾驶感受，而且出色的质量，被誉为20年开不坏的车型，总体来说最大的亮点就是性价比和做工了。
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