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对于大多数国人来说，开车是给别人看的，买车其实并不是单纯的买交通工具，而是买面子。基于这样的消费观念，一些品牌价格溢出的汽车在中国也具备很大的市场。就以丰田霸道来说，这款日系的SUV在中国的售价达到了50万人民币，但是在日本本土却要便宜很多，然而对这款车有消费能力的国人，依旧对丰田霸道趋之若就。那么在中国50万才能买到的丰田霸道，在日本有多便宜？最新款的丰田霸道售价在50万左右，如果加上各种手续，可能落地已经接近60万了。然而这款车在日本的售价只有万，换算成人民币不到22万。很多车主在看到这个相差一倍多的差价后，都直呼接受不了。那么到底是什么原因造成了丰田霸道在两个国家间的差价？首先是税率问题，在新中国建立开始，我国就在扶持国产汽车的发展。而扶持的方式，自然是对进口汽车加税了。当外国的汽车足够贵的时候，国民才会购买国产的汽车，国产汽车有了市场，才有继续发展的动力，有足够的利润进行产品的更新迭代。我国对于进口车的关税是25%，也就是说一台20万的车，要交5万块的关税，再加上消费税和增值税，一台丰田霸道在决定进入中国市场的那一刻，成本就已经非常高了。再加上运输、中间商以及管理等费用，一台22万的车卖到别国去，多加二十多万是非常正常的事情。除了税率外，丰田霸道在中国卖这么贵和市场供需关系也有很大的关系。在日本，丰田霸道的销量是非常低的，虽然日本人的人均收入比我国国民高，消费能力也比我国国民强，但他们的消费理念和中国人有着巨大的差别。在汽车消费上，日本人最中意的并不是那些豪华轿车和中型车，而是最便宜的小型轿车或是能够拉人载物的MPV，像丰田霸道这种SUV在日本根本就没有市场。但反观中国，又是另一番景象了，SUV卖的异常火爆，远远超过其他车型。因此本土的市场非常差，所以丰田霸道的生产量极低，在中国就更难买到了。因此在中国，丰田霸道的需求是要远远大于供应的。当需求大于供应的时候，产品就会出现溢价。所以才会出现丰田霸道这种在日本不到22万人民币的汽车，在中国摇身一变售价50万的情况。