来源：汽车知识攻略（）

作者：君威哥备注：如需转载请联系，否则举报

不知何时开始有个这样的说法，如果你要进藏区，你至少得有一辆丰田保障车。

哪怕你开的是路虎还是奔驰，你依旧需要一辆路巡！

好像这个是在丰田做广告，为此君威哥也去搜了一下百度。

的确，关键字搜过“进藏保障车”几乎都是丰田的车子。

说个真实的故事。去年某一个汽车品牌策划了一场活动。

活动的内容很简单，就是通过这一辆车去西藏来证明自己经久耐用。

可是，这一辆车是轿车，而不是SUV。老实讲，如果不是走国道的话，而是选择走泥路，很明显，策划人员有点傻....

就在这样的策划之下，这辆车出发了。

而它的背后却是一堆丰田保障车，普拉多、陆巡、坦途就连日产奇骏都来了

由于长期不走铺装路面而是走草地，这对于该车的离合片磨损很大。

很快就需要换离合片了，这已经不是正面宣传了；而且负面营销了。

当然啦，在一堆丰田的保护下，这辆车肯定可以完成这次的活动的。

不过即便是陆巡也会出现越野失效的问题。

比如陷入泥土当中，四驱无法脱困。

说到这里，这不仅要问，为什么选择丰田的SUV来做保障车而不是奔驰和路虎呢？

首先，路巡耐用，而奔驰不是说不耐用，而是太贵了，谁会选择性价比那么低的车来做保障车。

而路虎，众所周知小问题不少，当然，作为豪华SUV而言，用于跟泥泞打交道，估计也没哪位车主同意。

同样道理，你会开雷克萨斯RX或者LX去做保障车吗？

其次，藏区很多地方的加油站只提供92#汽油，而奔驰、路虎而言，喝92#不是不行，只是时间久了，出现敲缸怎么办？

活动还未结束，自己先维修了。

最后、由于选择丰田的SUV作为进藏的车主比较多，围绕藏区必经之路的维修厂多多少少对丰田SUV的车型准备了不少配件。

这样一来，维修速度快，如果你开一辆斯巴鲁XV进藏，如果出现问题了，那么你乖乖等配件从日本送到藏区吧。

总而言之，选择丰田SUV作为保障车，最先考虑的是方便的问题，其次是性价比，当然，拥有一定的越野脱困能力更佳。

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