丰田86马上在中国买不到了究竟应该

每一个男生年轻的时候,都有一个跑车梦;每一个女生年轻的时候,都有一个周杰伦梦,离两个梦最近的,是丰田86(下文中的丰田86均通指其姊妹车斯巴鲁BRZ)。

丰田86是一款在各个方面都能给你充足存在感的跑车。谈历史,《头文字D》、藤原拓海的光环加身;谈驾驶,后驱、手动、水平对置无一不是乐趣的源泉;谈吸睛,低矮造型,无限改装件傍身。这些都让这款不到30万元的跑车成为很多人的“车幻想”对象。于是,下面这条消息就更显得石破天惊了:丰田可能会在年内终止丰田86在中国市场的销售。近日,某国内知名汽车媒体在首页上放出了丰田86即将停售的新闻,这条语焉不详的消息并未能给出明确的新闻来源,但国内各大城市授权经销商的库存与销售策略侧面旁证了这一策略的真实性,一时引起轩然大波。对于丰田86停产的原因,原文把矛盾指向了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(下文简称《办法》)。降耗措施有两个,“罪魁祸首”别指错其实仔细研究一下,就会发现《办法》的内容无法直接给丰田86判死刑。《办法》由国家工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局五部门于年3月14日联合颁发,《办法》是一个管理范围极广的政策,不仅国内企业和进口品牌一视同仁,燃油车、混动车乃至完全0耗油的纯电动车也在《办法》的考核范围之内。《办法》考核的是车企的平均能源消耗量。具体来说,是把各品牌在售车型在工信部测得的工况油耗乘以该车型的销量之后,全部加起来,再除以全部车型的总销量。值得注意的是,这里还存在一个核算系数,你可以理解成卖一辆纯电动车相当于卖了5辆普通燃油车,卖一辆油耗在2.8L/km以下的混动车相当于卖3辆普通燃油车,其它形式的新能源车也会有相应的权重提升。相关政策要求,“年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升,而到年则须降至百公里5.0升”。很明显,车企想要达标,就必须尽可能的扩展低油耗车辆的总销量,或者力推纯电动和混动车辆。但回到丰田86这款车上,我们查询了工信部工况油耗的具体数据,最新款丰田86的工况油耗甚至比同为2.0排量的凯美瑞还要低,再考虑丰田86那在茫茫车海中几乎可以忽略不计的销量,说丰田86耗能过高甚至拖累了整个品牌,未免有点冤枉它了。如果非要说某个车型超标了,那就得研究《乘用车燃料消耗量第四阶段标准》(下文简称《标准》了)因为我瘦,所以背锅?说到这个《标准》,可是一个影响了我国汽车产业20年的大事。它从年开始,每5年为一个阶段,对汽车能耗给出了没有最低,只有更低的不懈要求。《标准》把汽车的重量和油耗绑定在了一起,车重越轻,油耗的标准也就越低,换句话说,如果你胖,可以多吃点,如果你瘦,还一个劲的“浪费粮食”,就要挨打了。图片来自:微博账号:汽车营销分析对于丰田86这样的小排量跑车来说,轻量化是提升性能表现的不二法宝,更轻的车身让动力的发挥更为游刃有余,也让动态运动不再拖泥带水。只见丰田86为了参加比赛强身健体,然后被告知,因为你太瘦了,所以不能大口吃饭。丰田86手动挡高配的重量是千克,自动挡高配的重量是千克,在《标准》的要求里,这个重量车型的油耗上限在年之后分别是4.9L/km(手动)和5.1L/km(自动),而丰田86在工信部实测的案底是7.5L/km(手动)和8.2L/km(自动),分别超标53%和61%。但这是否就判定了丰田86无法继续存在了呢?其实也未必,无论是《办法》还是《标准》都没有明确说明厂商一旦超标之后的处理措施,禁售更是无从谈起。比如我们可以看一下小钢炮的情况:福特嘉年华ST,车身重量千克,《标准》要求油耗不得高于4.9L/km,工信部实测6.3L/km,超标29%。高尔夫R,车身重量千克,《标准》要求油耗不得高于5.5L/km,工信部实测8.9L/km,超标62%。超跑们就更不用说了:法拉利,车身重量千克,《标准》要求油耗不得高于5.3L/km,工信部实测13.4L/km,超标%。兰博基尼Huracan,车身重量千克,《标准》要求油耗不得高于5.3L/km,工信部实测12.4L/km,超标%。既然大家都超标,为啥就丰田86不卖了?丰田86的离开,根本原因在于销量在丰田86之前,还有一款丰田的明星产品以类似理由退出了市场,它就是兰德酷路泽,但有趣的是,同车体的大排量高油耗车型仍在销售中,与其说是环保要求变高使得车型无法销售,不如说是车辆本身带来的利润太低,给厂商带来的烦恼多于快乐。在年进入中国市场的时候,一汽丰田表示丰田86在国内的期望销售额是每年台,但到现在为止,销售仍未能达到预期,不少经销商仍会以现金优惠的方式,招揽顾客。丰田官方也屡屡推出限量版,希望能激活潜在客户的购买欲。的确,综合考虑国内的通行情况、油品情况,以及国内对于赛道运动的陌生和对改装车辆的限制,那些对丰田86日思梦想的准车主们,在下单时却走入了别家的怀抱。图片来自:caradvice据汽车之心()了解到的消息,丰田86离开中国市场的主要缘故为市场表现的缘故,但丰田官方仍未就此问题给出解释。

粉丝们,想要留下丰田86的话,买买买。

常岩

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长按







































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