看到题目的小伙伴们，肯定会说了在丰田的SUV阵营中比普拉多“野”的除了更高级别的陆巡好像也没别的车了，再说了陆巡的外观也不“野”啊，难道是还没有引进国内的4Runner？
都！不！是！我要说的是刚刚在纽约车展上亮相的丰田全新RAV4，这一代RAV4的变化真的是有点儿让人始料未及，一改之前中庸的城市SUV形象，变得是野性十足。
熟悉丰田SUV历史的朋友应该知道，从年第一代丰田RAV4发布至今，它已经走过了24个年头，可以说是现代城市SUV的鼻祖。并且，RAV4一直凭借着优秀的品质和良好的用户口碑，受到了全世界消费者的认可。
虽然经常听人说RAV4、RAV4的，但是很少有人知道这个名字的由来，其实它的全称是“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive”译为“四轮驱动的休闲运动车”，这个车型概念在年由丰田提出。
从名称就能看出丰田当时是想要打造出一款比轿车越野能力好，又比硬派越野车省油的“城市型SUV”，同时这也是城市SUV概念的首次提出，并且在当年的东京车展上丰田还推出了RAV4的概念车。
第一代丰田RAV4是基于花冠的平台造型，外观看上去有点儿萌新的感觉，而且前期仅有三门版车型上市，长宽高分别为//mm，轴距为mm，基本就是现在微型车的尺寸，十分的迷你。
作为一个细分市场的先行者，要么成功要么失败，幸运的是RAV4成功了。第一代RAV4三门版上市之后，在日本第一个月的订单就超过了辆，而丰田预估的订单数量仅为辆，大大超出了预期。
年3月五门版RAV4正式上市，相比三门版车型车身长度增加了mm达到了mm，五座的设计实用性更高，并在年的1月份正式进军美国市场。
值得一提的是，在年丰田还推出了RAV4的纯电动版，装配的镍氢电池充满一次电可以跑公里，可以说是新能源车的先驱之一了。
到了年，丰田对RAV4进行了一次大改款，第二代RAV4就这样诞生了。
跟第一代车型相比，这一代的RAV4更接近现代城市SUV的形象，前脸造型变得更为时尚，车身线条也是十分的简洁、流畅，在当时看上去可是相当潮的。并且，车身尺寸除了高度降低至mm外，车身长度、宽度和轴距分别被增加到了mm、mm和mm，造型更加稳重大气。
第二代RAV4还换装了全新的2.0L发动机，采用了铝质缸体，带有VVT-i可变气门正时技术，最大能够输出马力，匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。
这一代的RAV4曾经以进口的形式引进国内销售，但是34.15万元和34.30万元的高昂价格，不是普通消费者能够买得起的。
年9月，丰田正式推出了第三代RAV4，相比前两代车型第三代RAV4前脸设计更为时尚，镀铬装饰条的运用显得尤为精致，向后倾斜的D柱则也让车身变得更为优雅。并且，第三代RAV4的车身尺寸也得到了全面增长，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
而我们在路上偶尔还能够见到的背“小书包”的RAV4，是在年中期改款时上市的，起初第三代RAV4还是以进口方式在国内上市，并且只有2.4L车型可选，售价高达31.88元和35.08万元，销量一般。
可能丰田也是认识到了这一点，在年与一汽合作对RAV4进行了国产，价格也降低到了20.78-26.43万元。新车的外观设计基本延续了海外版的造型，仅在一些细节上有所改进，车尾增加了“一汽丰田”标识，并且国产的RAV4所有车型均配备了外挂式备胎。
一汽丰田RAV4采用了2.0L和2.4L两款发动机，悬挂则是前麦弗逊后双叉臂的，跟海外版的前双叉臂后纵臂扭转梁悬挂不太相同，并配有一套适时四驱系统。
国内在售的第四代丰田RAV4在年正式上市（年引进国内），经过了三代车型的变迁，RAV4这款城市SUV已经融入了人们的日常生活，并且凭借着大气的外观和优秀的品质，深受国内消费者的喜爱。
但是，随着途观、CR-V、奇骏等竞争对手相继完成更新换代，第四代RAV4已经有些力不从心了，从最近的销量上也能看的出来，所以丰田急需对RAV4来一次的彻底的改变，重夺城市SUV“王者”之位，全新一代丰田RAV4就这样到来了！
全新RAV4的外观转变真的有点儿太突然了，上一代还是精致的城市SUV，下一代就变成狂野的“硬派”风格了，让人始料未及。不过，如果你之前有看过丰田的FT-AC概念车的话，应该就能明白为什么会有这种转变了。
全新RAV4的前脸设计跟4Runner有几分相似，大面积的黑色中网，粗壮的横向装饰条，再加上宽大厚实的前包围看上去很“硬派”；大灯造型十分犀利，甚至有一些凶狠的感觉，不怒自威。
车身侧面运用了很多曲折的线条，一折一线看上去都很有力，造型十分硬朗，有些雷克萨斯NX的感觉；梯形轮拱和黑色轮眉在城市SUV中比较少见，进一步提升了整车的硬派气质。
车尾造型虽然没有前脸那么的犀利，但是尾窗、牌照框、后包围层次分明，立体感也很强；就是感觉双边共两出的排气有点儿突兀，装饰一下会更好。
相比硬朗的外观，全新RAV4内饰的变化就没那么多新意了，全新设计的悬浮式中控屏幕紧跟潮流，中控台下方的功能按键也经过了重新设计，用起来更加顺手。
值得一提的是，全新RAV4还有节能、常规、运动、雪地四种驾驶模式可以选择，并且带有陡坡缓降功能，日常使用更为方便。
在空间方面，全新RAV4延续了以往的大空间优势，身高cm的体验者前排调整到合适坐姿，头部空间1拳，表现十分不错；保持前排座椅不动，来到后排，此时头部空间仍为1拳，腿部空间2拳，这个表现绝对算的上优秀。
车展上展出的全新RAV4采用了2.5L自然吸气发动机和2.5L+电动机的混合动力系统两种动力，与之匹配的分别是8AT变速箱和CVT变速箱，预计国产之后会跟全新凯美瑞共享动力总成。并且，全新RAV4采用的也是丰田最新的TNGA架构，动态表现值得期待！
全新RAV4一改前几代车型中庸的城市SUV外观，硬朗的造型也比较符合现代汽车发展的潮流，毕竟连商务属性的凯美瑞都变得如此运动了，作为SUV车型的RAV4有这么大的改变也不足为奇。
并且，除了外观之外丰田最新的TNGA架构以及全新的动力系统都将出现在新RAV4身上，再加上丰田积累下的良好的用户口碑，全新RAV4估计会受到广大消费者的青睐，新车将于明年进行国产，值得期待！
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