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三畏说：在合资品牌中，有不少的外国车企，都选择在中国与多个本土车企进行合作，比较厉害的有一汽、上汽、广汽等等，那么在左手右手都是肉的情况下，看看这些品牌下隐藏着怎样的内斗。
上汽大众
△朗逸
紧凑级轿车的销量王车型，几乎没有别的品牌，或者是同门兄弟能撼动它的地位。
△帕萨特
在大众的轿车阵营中，恐怕上汽的名气要比一汽大，帕萨特就是个很好的说明。
一汽大众
△速腾
与朗逸叫板的同门兄弟，不过销量上面，也是被上汽朗逸压着打的毫无脾气。
△迈腾
在人们对帕萨特的审美逐渐疲劳时，迈腾在很低调的追赶着帕萨特的销量。
广汽丰田
△雅力士
德系套娃是全世界有名气的，不过日系撞脸也是丝毫不比它弱，雅力士的致享系列，就是这么诞生的。
△雷凌
就个人口味而言，雷凌是要比卡罗拉好看的，但是销量似乎并不如它。
一汽丰田
△威驰
威驰本来只有三厢版，看同门兄弟雅力士的两厢版卖的不错，果断也推出威驰FS进行竞争，这也让雅力士推出三厢的致享与它对拼。
△卡罗拉
卡罗拉与雷凌之间的恩怨，在丰田中谁能说得清楚。
广汽本田
△雅阁
本田撞脸有点太多了，导致丰田与大众加在一起，都不如它一家，雅阁与思铂睿则是最早的一对，雅阁偏商务一些。
△缤智
HRV在中国市场的原汁原味车型，虽然看以来有点偏女性化。
△冠道
冠道就更不用说了，与URV的差别在哪里，这点很多人都是一脸懵逼吧。
△奥德赛
奥德赛的造型相对更加沉稳一些，销量当然也更好。
东风本田
△思铂睿
思铂睿更加偏向于运动，与雅阁的老气相反，销量不知道为啥那么惨。
△XR-V
特供版的小型SUV，销量好像稍微高于原汁原味的缤智，前脸小胡子造型看着好像并不怎样。
△UR-V
有多少车友能第一眼就区分出冠道和URV，近两年的本田确实不太注意吃相。
△艾力绅
艾力绅的镀铬大前脸，显的更加张扬，不知本田搞出这么多兄弟内斗车型，广汽和东风是怎么想的。
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