丰田“卡罗拉”又获得了一个大奖，美国公路安全保险协会即IIHS对款的丰田卡罗拉进行碰撞测试之后，卡罗拉三厢车获得了IIHS的最高安全等级，其实不光是卡罗拉三厢有如此优秀的成绩，之前卡罗拉的两厢车，同样获得了IIHS的最高安全等级。

当然了测试的自然是美版的卡罗拉，不是我们国产的卡罗拉。其实美版的卡罗拉和我们的卡罗拉虽说名字一样，但其实两者基本没什么关联的。美版的卡罗拉对应的不是我们国产卡罗拉，而是雷凌。上图这照片就是美版卡罗拉，我们发现就是我们国产雷凌的模样。

雷凌不光外观和美版卡罗拉差不多，并且两款车都是基于TNGA架构，并且雷凌双擎和美版卡罗拉混动版的动力系统还保持了一致。所以说虽然美版卡罗拉同样叫做卡罗拉，但其对应的车型可是雷凌，并非是我们的国产卡罗拉。

而我们国产的卡罗拉，其实是由欧版卡罗拉而来的，所以说欧版卡罗拉和美版卡罗拉其实两种车型来着。美版卡罗拉对应雷凌，欧版卡罗拉对应的才是卡罗拉。好了，我们还是言归正传说回美版卡罗拉获得最高安全等级的事。

一般来说IIHS的碰撞测试要包括这些方面：40%重叠正面撞击测试、后碰颈部保护试验、驾驶席侧25%偏置碰撞等，这些都是要专业的机构和有专业的工具才可以测试出来的，普通人就不要想了。并且IIHS还是美国两大NCAP机构之一，权威性还是很高的，其测试结果还是很有参考性的。

美版的卡罗拉是最新款款，虽说我们国产的雷凌最新款还是款，但他们两者还是有很多相似的。所以对于雷凌来说，其在宣传的时候又可多了一个宣传点了。当然了，现在雷凌在华的销量同样不错的，并且雷凌现在已率先达到了国六标准。

而至于我们国产的卡罗拉，虽然他和美版卡罗拉没有多大的关系，但毕竟其是丰田销量的保证，轿车月销前三甲的存在。现在的最新消息就是，新款的卡罗拉会在8月正式的上市，到时排放同样会达到国六标准，将向轿车的销冠发起强有力冲击。

丰田“卡罗拉”获IIHS“最高安全等级”，新款卡罗拉于8月上市！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！