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“准确意义上来说，雪佛兰科鲁泽和别克英朗的差距并不大，但是科鲁泽提供了一款运动感更强的车型。”

这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的，不少在售的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，这两年大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸以及丰田雷凌等车型在升级之后的成绩都是很不错的，其中日产轩逸突破了6万台的天花板之后，显示出家轿车市场有了更大的潜力可挖。雪佛兰汽车这两年在国内汽车市场中的成绩得到了一定的提升，在“四改两新”方案实施之后，也在加速旗下车型更新的步伐，并且还推出全新的车型来完善旗下的车型矩阵，品牌的竞争力得到了一定的提升。

雪佛兰科鲁泽的存在，让科鲁兹的位置稍显尴尬，所以雪佛兰汽车也停产了科鲁兹，将雪佛兰科鲁泽“扶正”，汽车上市之后的成绩是比较稳定的，整体的竞争力还是很不错的，雪佛兰汽车在最近也升级了科鲁泽来提升竞争力，新车的售价区间为8.99-12.29万元，目前已经有新车到店了，新车这次主要的升级就是增加了48V轻混系统，在油耗上得到了一定的提升。

科鲁泽外观上提供两种风格

款雪佛兰科鲁泽的外观上提供了两种不同的样式，运动版车型是以RS命名的，分层式的进气格栅是家族式的风格，普通版车型的中网上装饰了亮银色的饰条，看起来比较大气，运动版车型配备了蜂窝样式的中网，整体的视觉效果是很不错的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上隆起的直线强调了力量感，运动版车型配备的是三段式的进气口，两侧的进气口线条勾勒的比较突出，立体感比较不错，普通版车型配备的是贯穿式的进气口，新车的进气口比较厚实。

来到新车的侧面，整个车身看起来是很流畅的，分段式的腰线是当下比较流行的风格，并且给带有一定弧度的变化，车门底部装饰了流畅的线条，强调了一定的层次感，运动版车型配备的轮毂带有较强的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，灯组的内部透镜辨识度比较高，尾部的辨识灯带较为修长，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，新车比丰田雷凌大气。

科鲁泽的内饰很“雪佛兰”

新车的内饰是家族式的风格，中控台的线条感很不错，大部分区域都是软质材料包裹的，多处细节处还装饰了红色的缝线，多功能方向盘运动感比较强，车内的一些细节处装饰了银色饰条，类似炮筒式的仪表盘提供了运动感，车内配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为**mm，轴距达到了mm，内部空间表现正常。

ESP、主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、发动机启停技术、LED日间行车灯都是全系标配，并线辅助、驻车雷达、定速巡航等都有配备的，新车的动力上搭载的是1.0T、1.3T和1.5L发动机，传动上匹配的是6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体变速箱，其中1.0T、1.3T发动机都配备了48V轻混系统，最大输出功率分别为马力、马力、马力，动力输出是比较强劲的，最低百公里油耗4.7L，油耗控制得很不错。

总结：这次新款雪佛兰科鲁泽配备了48V轻混系统之后，在燃油表现、启动、加速助力上都有了一定的提升，家轿车型也是有一定的操控性的，整车的竞争力得到了一定的提升，新车的售价上还是很不错的，是雪佛兰又一力作，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待。