广汽丰田方向发展,文大力下个十年主要是电

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  作者说:广汽丰田年全年销量76万辆,未来将以年销百万为最新目标。年产销万为目标广汽丰田于1月6日发布最新销量数据,12月实现销量72,台,比去年同期增长25%,连续9个月实现双位数正增长。年累计销量达,台,比去年同期增长12%。官方表示,未来两年,广汽丰田将以年产销万台为目标。

  年,广汽丰田SUV家族连续8个月销量超2万台,全年销量,台。其中,汉兰达全年销量95,台,全新TNGA中型SUV威兰达上市8个月累计销量82,台,目前,汉兰达、威兰达、C-HR形成的SUV家族已实现10万级别到30万级别区间的覆盖。轿车市场,第八代凯美瑞和雷凌家族年累计销量分别突破了18万台、22万台,凯美瑞成为少数平均终端成交价长期保持在20万以上的中高级轿车之一,而雷凌家族以近22.67万台创下新高,同比增长2%。其中,全新雷凌运动系列12月销量占比上升至32%。新车方面,广汽丰田明年将有多款重磅战略车型上市,至少包括雷凌1.5L版、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新汉兰达五款新产品。

  混动世家步入佳境年1月1日,文大力正式接棒李晖,出任广汽丰田执行副总经理,成为中方一把手,广丰也进入“文大力掌舵时代”。文大力曾公开表示,“对于合资公司来讲,我想我们过去在燃油车方面,有一定的优势,那么下一个十年甚至二十年,主要是电动车。”广汽丰田作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一,自年导入首款混合动力车型起,已深耕电动化市场10年,以混合动力为主的电动化车型累计销量36万台。年广汽丰田混动世家销量93,台,同比增长29%。经过TNGA架构升级后,广汽丰田双擎混动成为“TNGA双擎混动”动力科技,目前已形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动世家。值得一提的是,雷凌双擎混动刷新历年销量纪录,全年销量49,台;第八代凯美瑞双擎混动全年销量22,台;威兰达双擎混动今年上市以来销量21,台。在产品布局上,弥补空白市场是策略的要点,以目前广汽丰田的产品体系分析,主流的紧凑型市场,轿车、SUV、混动车型基本已经覆盖完成。良好的产品是基础,针对性的营销及服务便成了有力的辅助手段。多方面的因素结合才能促使销量上扬。广汽丰田的营销手段针对客户互动,致力于粉丝忠诚度。中车网了解到,自年起,广汽丰田持续践行品牌進化中期规划,提升全生命周期用车体验,希望与用户之间建立“一日车主,终生朋友”的伙伴式关系。同样自年起,广汽丰田在服务领域践行品牌進化中期规划。疫情期间,广汽丰田还推出“线上+线下”购车用车服务、移动售后系统Apad等服务。



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