日本：据日本研究人员的研究，木浆制成的材料比钢材强5倍，但重量减少80%。丰田公司的一家领先供应商正与京都大学研究人员一起研究具有木浆特征的材料。汽车设计中使用木材，能使汽车更轻、更耐用、更便宜。
使用了这些革命性的纤维素纳米纤维材料制成的汽车模型将在年之前完成。
目前使用木质材料比使用钢和其他合金材料的价格要高出约4倍，但专家们认为，到年价格差距可能减半。
负责丰田车身设计的项目经理MasanoriMatsushiro说：“轻量化对我们而言是一个不变的问题。但我们必须解决高制造成本问题，然后才能越来越多使用新的、重量较轻的新材料。”
木浆不是专家正在研究的唯一钢替代品，宝马在其i3中引入了碳纤维壳体，荷兰学生用从糖提取的树脂制造汽车。
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